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商品訊息功能
商品訊息描述
●即買即用！現在購買馬上可以使用，好康不必等！推薦
●韓綜《花樣爺爺-台灣九份篇》激推，不可錯過的九份旅遊地點！
●以礦業興盛年代延伸主題設計，貼近體驗礦工生活、一覽九份山景
●入住黃金主題設計包廂，擁覽九份山海美景，還有一泊二食超值享受！
●入住即贈價值500元館內現金抵用券一張(限當次使用)！
【九份金瓜石．金礦山莊】
以興盛時期之金礦坑道作為設計發想，並以日治時代、礦業興旺為時光背景，從二八坑道主題大門、礦坑造景園區延伸創造出獨具特色的金礦主題餐廳，讓遊客能在其中貼近舊時礦工生活，享受佳餚美饌同時一覽金瓜石及基隆山遼闊景致。
除了優質美景與住宿環境外，【九份金瓜石．金礦山莊】全台首創主題是觀景餐旅包廂！將餐旅包廂做出「黃金錢莊、黃金博物館、黃金饗宴、黃金花嫁、黃金盛世」五大特色設計，並根據黃金主題發想諸多紀念品，包括韓綜《花樣爺爺-台灣九份篇》極推的「金礦主題紀念便當」，還有「九份金瓜石×紀念銀幣套組」、「黃金鑰匙圈」，都是值得珍藏紀念的熱銷商品。
房型介紹
以獨特的黃金主題為發想，再以錢莊、花嫁、博物館等題材賦予個別特色，讓入住的旅人能充分感受到別出心裁的住宿氛圍。在這獨特的住宿空間裡，還可一邊享用美食、眺望山海美景。
黃金錢莊
可刷卡
黃金博物館
黃金花嫁
拍賣
黃金饗宴
既有美景可欣賞，就要搭配一份美味甜點。每間主題包廂皆可享用一份美味鬆餅與飲品，讓你度假時光，更加放鬆享受。
現烤金礦鬆餅
原味那提/香甜蜜桃茶
周邊景點
九份
來九份感受一下侯孝賢導演執導「悲情城市」的老街情懷吧！
九份位於新北市瑞芳區，是昔日台灣的採金礦中心，環山面海，擁有變化多端的山海美景，為一座小小的山城，保有著純樸的舊日生活風貌，但在金礦產業漸漸沒落 之後，九份的輝煌時期便走向歷史；時至今日，由於觀光產業的興起，九份又恢復到以往的繁榮，在老街上處處是人聲鼎沸，忙碌的都市人在這裡找到一處可以放鬆 心靈的地方。
●水湳洞陰陽海
陰陽海的正式名稱叫「濂洞灣」，依傍著名的風景點水湳洞溪流流出海口之東海海灣，由於金瓜石山區溪水匯集入海，水中礦物質含量高，因此入海口長年形成一半金黃、一半碧藍的奇景，而這種景觀則被稱為「陰陽海」。
研究顯示陰陽海的成因為金、銅、鐵礦在雨水、溪水及地下水等流到礦坑，與鐵產生催化作用，形成硫酸亞鐵，又因水湳洞附近海灣內海流擴散能力不足，無法將污染迅速帶離海灣，就形成了今天陰陽海這種特殊景象。
●林泰安古厝
林安泰古厝位在濱江公園中，外顯閩南建築形式，庭院周圍園林講究自然之造景理念，是台北市民朋友的後花園，更是結伴賞遊的最佳首選。
南雅海狗石
位於東北角風景區的海狗石，是經過大自然的洗禮而成，大自然巧奪天工，形成如海狗趴坐一般的岩石，獨特的景觀，成為攝影愛好者必拍景點。
交通資訊
．自行開車建議精選
※北上：
國道一號(中山高速公路)→下瑞芳暖暖交流道→接62萬里瑞濱快速道路→瑞芳交流道下→台二丁線→往九份/金瓜石方向前進即達
※花蓮/宜蘭：台2線濱海公路旁水湳洞停車場上行即達
．大眾交通工具建議期間限定
公車：搭乘基隆客運(基隆－金瓜石 788、台北－金瓜石 1062)班次→金瓜石車站下車(每10至20分鐘一班)即達
火車：搭乘火車至瑞芳站下車→轉乘基隆客運或計程車→金瓜石車站下車→『九份金瓜石?金礦餐旅會館』。
商品訊息特點
只要2,400元(雙人價)即可享有【九份金瓜石?金礦山莊】原價7,580元九份淘金夢之旅：黃金錢莊/黃金博物館/黃金花嫁/黃金饗宴主題包廂住宿乙晚+活力早餐兩客+價值500元館內現金抵用券乙張(限當次使用)+全館無限上網+現烤金礦鬆餅乙份+原味那提/巧克力榛果那提/卡布奇諾/焦糖瑪奇朵/綜合莓果茶/菊香薄荷茶/香澄肉桂茶/草莓芒果茶/香甜蜜桃茶/醇品鮮奶茶/蜂蜜啤酒(飲品11選2)?
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新加坡小印度是旅人必定造訪之處，圖為慶祝屠妖節市集裡，具有印度風情的特色餅乾不僅兒童喜歡，也成為印度裔的大人們勾起兒時回憶的最佳媒介。中央社記者黃自強新加坡攝 105年9月29日
陳能梨從事彩墨創作，源於對大自然萬物的真心關愛，探索內心與萬物四時之變動與互動，而產生心靈深處之共鳴，表現於創作動力之中，所要呈現生命源源不斷之生機，再次受邀於大華科技大學圖書館二樓藝文中心，自一日起至十月三十一日止，推出主題「潑灑一方天地：陳能梨彩墨畫展」，共計展出約四十餘作品；大華科大藝文中心訂於十三日上午十時半分舉行開幕茶會。
大華科大藝文中心表示，陳能梨除了專職水墨創作，更以亞馨筆名寫文章，著作散文集四冊、畫集五冊、書寫繪畫雙管齊下，以文學涵養來詮釋眼中所見心中所感，其敏銳觸覺自是比一般人更得心應手相得益彰，浸引傳統水墨打下厚實基礎後，一九九○開始以現代彩墨方是詮釋自然萬象。創作四十年，二○一五年在土城藝文館個展，台北土地銀行邀請展發表以大山大水的浩瀚律動為表現的山水清韻系列。陳能梨二○一六年再度受邀於大華科大展覽發表，以墨彩自在融合為創作主題的<潑灑一方天地>系列。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
旺報【記者李鋅銅╱綜合報導】
由大陸自行設計的第一條中低速磁浮商業營運鐵路——長沙磁浮快線成功完成首次「十一」客流高峰營運。這條純「中國造」的中低速磁浮線已營運滿5個月，為大陸磁浮列車發展向前再邁進一步。
面對國外技術的封鎖與壟斷，大陸從上世紀80年代開始，研究磁浮控制技術。中車株洲電力機車公司、國防科技大學等磁浮研究機構，終於研發製造出具有完全知識產權的磁浮列車，成為世界上少數幾個掌握磁浮技術的國家。
客流量9月底首破萬
今年5月初試營運以來，長沙磁浮快線客流量在9月30日首次破萬人。湖南磁浮交通發展公司表示，十一黃金周是檢驗營運水平的最佳平台，長沙磁浮快線累計運送客流75786人次，日均10827人次，其中10月3日運送客流更達11503人次，創單日新高。
沒輪軌摩擦噪音小
面對增加的客流，長沙磁浮快線採取更高效能的客流方案，並以寬敞明亮的車站空間和三節編組等措施，保障乘客的出行暢通和舒適乘坐體驗。
長沙磁浮快線全長總共18.55公里，連接長沙火車南站和長沙黃花機場，總投資42.9億元人民幣，2014年5月開工建設。
列車設計最高時速100公里，全程運行時間19分30秒，每節車廂最大載客量363人。這是大陸完全擁有自主知識產權的中低速磁浮線。
營運5個月後發現，相較於其他軌道交通工具，中低速磁浮線具有多種優勢。包括沒有輪軌摩擦，運行噪音較小；純電驅動實現了零排放；最小轉彎半徑只有地鐵的一半，選線時可以更容易繞開建築物，適合在市區內建築間穿行；每公里綜合造價只有輕軌的4分之3，更只有地鐵的3分之1。
在完成自主研發後，商業營運又是新的挑戰。如今長沙磁浮快線以5個月的經驗，讓大陸完全自主的磁浮產業實現從研發到應用的全覆蓋。
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